பக்கத்தலைப்பு

தயாரிப்பு

அதிகரித்து வரும் செலவுகள் மற்றும் ஏற்றுமதிகளுக்கு மத்தியில் ஜூலை மாதத்தில் உலகளாவிய பியூட்டில் ரப்பர் சந்தை உயர்ந்தது

2024 ஜூலை மாதத்தில், உலகளாவிய ப்யூட்டில் ரப்பர் சந்தை ஏற்ற உணர்வை அனுபவித்தது, ஏனெனில் வழங்கலுக்கும் தேவைக்கும் இடையிலான சமநிலை சீர்குலைந்து, விலைகள் மேல் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தியது. ப்யூட்டில் ரப்பருக்கான வெளிநாட்டு தேவை அதிகரிப்பதால், கிடைக்கும் பொருட்களுக்கான போட்டி அதிகரித்து இந்த மாற்றம் மோசமாகியுள்ளது. அதே நேரத்தில், அதிக மூலப் பொருட்களின் விலைகள் மற்றும் அதிக இயக்கச் செலவுகள் மற்றும் அதிக உற்பத்திச் செலவுகள் ஆகியவற்றால் ஏற்பட்ட இறுக்கமான சந்தை நிலைமைகளால் பியூட்டிலின் புல்லிஷ் பாதை வலுப்படுத்தப்பட்டது.

அதிகரித்து வரும் செலவுகள் மற்றும் ஏற்றுமதிகளுக்கு மத்தியில் ஜூலை மாதத்தில் உலகளாவிய பியூட்டில் ரப்பர் சந்தை உயர்ந்தது

அமெரிக்க சந்தையில், ப்யூட்டில் ரப்பர் தொழில் ஒரு மேல்நோக்கி செல்கிறது, முக்கியமாக ஐசோபியூடீன், மூலப்பொருளின் விலை அதிகரிப்பு காரணமாக உற்பத்தி செலவுகள் அதிகரிப்பு, சந்தை விலையில் ஒட்டுமொத்த உயர்வுக்கு வழிவகுத்தது. ப்யூட்டில் ரப்பர் சந்தையில் ஏற்றமான போக்கு, பரந்த சவால்கள் இருந்தபோதிலும் வலுவான விலை இயக்கவியலை பிரதிபலிக்கிறது. இருப்பினும், கீழ்நிலை அமெரிக்க கார் மற்றும் டயர் தொழில்கள் ஒரே நேரத்தில் சிரமங்களை எதிர்கொண்டன. ஜூன் மாத இணையத் தாக்குதல்களால் ஏற்பட்ட இடையூறுக்குப் பிறகு ஜூலை மாதத்தில் விற்பனை மீண்டு வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டாலும், முந்தைய மாதத்துடன் ஒப்பிடும்போது அவை 4.97 சதவீதம் குறைந்துள்ளது. அமெரிக்க சூறாவளி பருவத்தின் இடையூறு மற்றும் அதிகரித்து வரும் ஏற்றுமதிகள் ஆகியவற்றால் விநியோகச் சங்கிலிகள் சிக்கலாக இருப்பதால், பலவீனமான செயல்திறன் ப்யூட்டில் ரப்பர் சந்தையுடன் முரண்படுகிறது. அதிகரித்து வரும் உற்பத்திச் செலவுகள், விநியோகச் சங்கிலித் தடங்கல்கள் மற்றும் அதிகரித்து வரும் ஏற்றுமதிகள் ஆகியவை இணைந்து, ப்யூட்டிலுக்கு ஏற்ற சந்தைக் காட்சியை உருவாக்குகின்றன, வாகன மற்றும் டயர் தொழில்களில் உள்ள சிரமங்கள் இருந்தபோதிலும், அதிக செலவுகள் ப்யூட்டிலுக்கு அதிக விலையை ஆதரிக்கின்றன. கூடுதலாக, மத்திய வங்கியின் தொடர்ச்சியான உயர் வட்டி விகிதக் கொள்கை, 23 ஆண்டுகளில் அதிகபட்சமாக 5.25% முதல் 5.50% வரையிலான கடன் செலவுகளுடன், மந்தநிலை ஏற்படக்கூடும் என்ற அச்சத்தை எழுப்பியுள்ளது. இந்த பொருளாதார நிச்சயமற்ற தன்மை, பலவீனமான வாகன தேவையுடன் இணைந்து, கரடுமுரடான உணர்வுக்கு வழிவகுத்தது.
இதேபோல், சீனாவின் பியூட்டில் ரப்பர் சந்தையும் ஏற்றமான போக்கை சந்தித்துள்ளது, முக்கியமாக மூலப்பொருளான ஐசோபியூட்டின் விலை 1.56% அதிகரிப்பு அதிக உற்பத்தி செலவுகள் மற்றும் வரிசைப்படுத்தல் அதிகரிப்புக்கு வழிவகுத்தது. கீழ்நிலை கார் மற்றும் டயர் துறைகளில் பலவீனம் இருந்தபோதிலும், ப்யூட்டில் ரப்பருக்கான தேவை ஏற்றுமதியின் எழுச்சியால் உயர்த்தப்பட்டுள்ளது, இது சுமார் 20 சதவீதம் உயர்ந்து 399,000 யூனிட்டுகளாக உள்ளது. ஏற்றுமதியின் இந்த அதிகரிப்பு, தற்போதுள்ள சரக்கு மட்டங்களில் நுகர்வு அதிகரிப்புக்கு வழிவகுத்தது. கமி புயலால் ஏற்பட்ட கடுமையான விநியோகச் சங்கிலி சீர்குலைவு இப்பகுதியில் சரக்குகளின் ஓட்டத்தை கடுமையாக பாதித்துள்ளது மற்றும் முக்கிய உற்பத்தி அலகுகளை சீர்குலைத்தது, பியூட்டில் ரப்பருக்கு கடுமையான தட்டுப்பாடு ஏற்படுகிறது, விலை உயர்வு மேலும் மோசமடைந்தது. ப்யூட்டில் ரப்பர் பற்றாக்குறையாக இருப்பதால், சந்தையில் பங்கேற்பாளர்கள் தங்கள் ஏலத்தை உயர்த்த வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளனர், இது அதிகரித்த உற்பத்தி செலவுகளை ஈடுகட்டுவது மட்டுமல்லாமல், இறுக்கமான விநியோகத்தை எதிர்கொண்டு விளிம்புகளை மேம்படுத்துகிறது.

https://www.xmxcjrubber.com/xiamen-xingchangjia-non-standard-automation-equipment-co-ltd-rubber-cleaning-and-drying-machine-product/

ரஷ்ய சந்தையில், அதிக ஐசோபுடீன் விலைகள் பியூட்டில் ரப்பரின் அதிக உற்பத்தி செலவுகளுக்கு வழிவகுத்தது, இது அதிக சந்தை விலைக்கு வழிவகுத்தது. இருப்பினும், பொருளாதார நிச்சயமற்ற தன்மையுடன் சிக்கியதால், ஆட்டோ மற்றும் டயர் தொழில்களின் தேவை இந்த மாதத்தில் சுருங்கியது. அதிக உற்பத்தி செலவுகள் மற்றும் பலவீனமான உள்நாட்டு தேவை ஆகியவற்றின் கலவையானது சந்தை செயல்திறனில் எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்றாலும், ஒட்டுமொத்த சந்தை ஏற்றத்துடன் உள்ளது. சீனா மற்றும் இந்தியா போன்ற முக்கிய சந்தைகளுக்கு ஏற்றுமதி அதிகரிப்பால் இந்த நேர்மறையான கண்ணோட்டம் பெரிதும் துணைபுரிகிறது, அங்கு பியூட்டில் ரப்பரின் தேவை வலுவாக உள்ளது. செயல்பாட்டின் அதிகரிப்பு உள்நாட்டுப் பொருளாதாரத்தின் மந்தநிலையை ஈடுகட்ட உதவியது, விலைகளில் மேல்நோக்கி அழுத்தத்தை பராமரிக்கிறது.
பியூட்டில் ரப்பர் சந்தை வரும் மாதங்களில் வளரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது கீழ்நிலை கார் மற்றும் டயர் தொழில்களில் இருந்து அதிகரித்த தேவையால் இயக்கப்படுகிறது. கார்மேக்கர்ஸ் கவுன்சிலின் தலைவர் Aleksej Kalitsev, புதிய கார்களுக்கான ரஷ்ய சந்தை தொடர்ந்து விரிவடைந்து வருவதாகக் குறிப்பிட்டார். விற்பனை வளர்ச்சி குறைந்திருந்தாலும், மேலும் வளர்ச்சிக்கான சாத்தியம் வலுவாகவே உள்ளது. இணையான இறக்குமதி மூலம் சந்தையில் நுழையும் கார்களின் பங்கு கிட்டத்தட்ட மிகக் குறைவாகவே குறைந்து வருகிறது. கார் சந்தையில் அதிகாரப்பூர்வ இறக்குமதியாளர்கள் மற்றும் உற்பத்தியாளர்கள் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றனர். எவ்வாறாயினும், உள்ளூர் உற்பத்தியை அதிகரிப்பதற்கான அரசாங்க முயற்சிகள் உள்ளிட்ட காரணிகளின் கலவையானது இறக்குமதியில் விரைவான சரிவுக்கு வழிவகுக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. புதிய கார் சந்தையின் வளர்ச்சியை பாதிக்கும் முக்கிய காரணிகள், அகற்றும் கட்டணத்தில் திட்டமிடப்பட்ட படிப்படியான அதிகரிப்பு மற்றும் வரவிருக்கும் வரி சீர்திருத்தம் ஆகியவை அடங்கும். இந்த காரணிகள் விரைவில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தத் தொடங்கும் அதே வேளையில், இந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் அல்லது அடுத்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் முழு தாக்கம் வெளிப்படையாக இருக்காது.


இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-16-2024